le 6 décembre 2006

Monsieur le Président,

Je me permets de venir à vous suite à l’article paru dans l’OT N°2381 du 24 novembre 2006 pour vous faire part de mon point de vue concernant la carte numérique de chronotachygraphe. Si nos objectifs ne sont pas forcement les mêmes sur le fond nous sommes d’accord ! Cet outil imposé par l’Europe sous pression des technocrates français n’est pas au point. Pour ma part, je travaille - faute d’autres emplois pour l’instant comme conducteur routier Grand Tourisme en Intérim.

C’est une véritable catastrophe pour moi cette carte :

- je ne peux pas avoir plusieurs employeurs (comment faire vider la carte opportunément ?),
- j’ai du payé de ma poche cette carte qui n’est pourtant pas un outil personnel mais un outil au service de l’entreprise ( ou plus exactement des contrôleurs français obnubilés contre la Route et les Transports Routiers !),
- pour la vider – étant donné qu’elle ne peut contenir que 28 jours calendaires et que mon centre d’exploitation est à Brest – je suis obligé de l’envoyer, en LRAR à mes frais , à Brest pour la faire vider avec ce que cela implique au niveau de l’impossibilité de pouvoir continuer éventuellement à travailler pendant ce temps là, sans compter les risques induits en cas de perte… puisque ma boite d’intérim ne me la renvoie pas en LRAR  !
- qui prend en charge mon « immobilisation forcée » pendant ce laps de temps entre l’envoi de la carte et son retour (problème qui n’existait pas avec les disques traditionnels) ?
- pour obtenir cette carte j’ai du écrire à monsieur Dominique PERBEN pour faire « accélérer » le mouvement après de 2 mois de patience – une aberration quand même !
- bien entendu je passe sur les problèmes éventuels rencontrés sur le terrain avec des imprimantes rétives, etc…

Si le souhait de moins de « tricheries » dans le transport est louable, il ne faut pas se leurrer, il y aura toujours des gens plus malins que les « gendarmes » et c’est d’ailleurs le cas pour cette carte, donc c’est illusoire de vouloir construire « une muraille de Chine » en la matière !

J’ai déjà écrit –sans succès- à différents responsables politiques dont Monsieur Philippe de Villiers (Député Européen) et à Monsieur Perben.

Je n’ai pas eu plus de succès avec Monsieur Jacques Barrot (Commissaire Européen aux transports) bien qu’il soit français !!! On se demande s’il y a quelqu’un, au niveau politique, en France qui pense à défendre les intérêts des français et de leurs entreprises !

(Je vous joins, à toutes fins utiles, ce courrier à Monsieur Barrot, et CV me concernant)

Restant à votre disposition, veuillez recevoir, Monsieur le Président, mes salutations respectueuses.