Le cabotage

L’étude du « Study and Road Cabotage » confirme que la France reste le pays européen le plus caboté : le cabotage représente 0.76 % du marché européen du transport. Il a progressé de 86 % en Europe.

En France, il est passé de 0.54 % en 1999 à 2.56 % en 2004.

Les pays cabotant le plus en France sont le Luxembourg avec 29 %, le Belgique avec 21 % et l’Espagne avec 19%.

 Médecine du travail - Santé au travail

Un salarié mis inapte à son poste de travail (chauffeur + chargement, déchargement, livraison…) pour raisons médicales, mais apte à la conduite seule va rencontrer des difficultés pour rester dans le monde du travail.

Pour le reclasser il est urgent de recenser ensemble les postes considérés comme "adaptés " à son cas, et lui proposer en priorité : postes de chauffeur sans manutention (relais, citernes, camion toupie, bus…).

Cette personnes sera reconnue travailleur handicapé (RTH), en montant un dossier auprès de la structure compétente du département de son domicile.

Si des formations complémentaires sont nécessaires, elle bénéficiera d’une prise en charge par l’AGEFIPH dans le cadre de l’embauche ou du maintien dans l’emploi d’une personne handicapée. A l’embauche, une prime à l’emploi sera versée à l’employeur et au salarié.