Etude du passage des poids lourds par la RN 9 , afin d’éviter le passage du Viaduc de Millau
- Etude réalisée par l’Union Départementale des Transporteurs Routiers publics de l’Aveyron
- Période : du lundi 23 mai au vendredi 27 mai 2005, de 4 heures à 22 heures
- Lieu du pointage : rond point du Pont du Larzac, afin de ne pas prendre en compte les véhicules venant ou en direction de Creissels (desserte locale)
Montée côte de la Cavalerie (direction Montpellier)
Lundi 23 mai 2005 253
Mardi 24 mai 2005 182
Mercredi 25 mai 2005 194
Jeudi 26 mai 2005 178
Vendredi 27 mai 2005 140
TOTAL de la semaine (hors week-end) 947
Descente côte de la Cavalerie (direction Clermont Ferrand)
Lundi 23 mai 2005 210
Mardi 24 mai 2005 223
Mercredi 25 mai 2005 195
Jeudi 26 mai 2005 217
Vendredi 27 mai 2005 238
TOTAL de la semaine (hors week-end) 1083
TOTAL passage (montée+descente)
Lundi 23 mai 2005 463 dont 242 aveyronnais
Mardi 24 mai 2005 405 dont 184 aveyronnais
Mercredi 25 mai 2005 389 dont 180 aveyronnais
Jeudi 26 mai 2005 395 dont 176 aveyronnais
Vendredi 27 mai 2005 378 dont 161 aveyronnais
TOTAL de la semaine (hors week-end) 2030 dont 943 aveyronnais
Conclusion :
Suite à l’étude que nous avions menée le 20 décembre 2004, et qui prouvait que le passage par le Viaduc de Millau engendrait un surcoût de 10 à 12 euros H.T. pour les professionnels du transport, cette nouvelle étude prouve que bon nombre de transporteurs n’ont pas les moyens d’utiliser le Viaduc de Millau.
En effet, en moyenne, 400 poids lourds passent par jour par la RN 9, évitant ainsi le Viaduc.
Les transporteurs aveyronnais représentant près de 46 % du trafic, notamment ceux effectuant du transport sur de la courte distance.
On estime que le coût du passage du Viaduc engendre une augmentation de 10 % du coût d’un transport entre Sète et Rodez.