LES AIDES A L’EMBAUCHE
Depuis 2000, plusieurs agences ANPE en France possèdent une spécialisation transport. Elles connaissent les conventions et les conditions de travail propre au transport.
Les demandeurs sont appréciés lors d’une évaluation de compétences et capacités professionnelles. Si le candidat a certaines lacunes dans un quelconque domaine en vue de la formation préconisée, ces faiblesses (géographique, règles de sécurité…) seront corrigées par une remise à niveau.
I – Le contrat initiative emploi (CIE)
Le CIE est un contrat de travail aidé. L’entreprise assure la prise en charge du salarié et reçoit une aide mensuelle forfaitaire de 330 € ou de 500 € pendant deux années. Cette aide peut être prolongée jusqu’à 5 ans pour les employés de plus de 50 ans. Le chef d’entreprise doit s’engager pour 12 ou 24 mois. L’ANPE peut de son côté prendre en charge une formation de 400 heures. Sont concernés les publics en difficulté comme les chômeurs de longue durée, de plus de 50 ans, les bénéficiaires du RMI ou de l’ASS et les handicapés.
II – Le contrat d’apprentissage
Il permet d’embaucher des jeunes de moins de 26 ans qui travaillent en alternance avec un centre de formation. leur apprentissage doit se conclure par un diplôme.
Les entreprises sont exonérées de charges patronales et reçoivent des aides qui varient suivant les régions ainsi que des aides forfaitaires si elles ont moins de 20 salariés.
Le salaire de l’apprenti varie de 25 à 78 % du SMIC selon son âge et son ancienneté.
D’autres mesures et aménagements sont prévus début 2005 dans le cadre du plan BORLOO.
III – Le contrat de professionnalisation.
Pièce maîtresse de ces aides et de la réforme de la formation professionnelle, celui-ci mérite un développement plus complet que vous trouverez dans l'article intitulé "Flash sur ... le contrat de professionnalisation".