16 mesures pour Sauver Le Pavillon Routier Français

Réformer les normes sociales

1. Mettre en place un cadre législatif sécurisé reconnaissant le statut de salariés à distance à l’occasion de la transposition au droit français de la directive européenne relative au temps de travail des conducteurs.
2. Adapter la réglementation sociale aux contraintes spécifiques et à l’organisation du travail.
3. Recentrer le dialogue social au niveau de l’entreprise.
4. Favoriser l’expérimentation dans un cadre décentralisé.

Réformer la fiscalité des entreprises et ne pas l’accroître

5. Etablir un bilan fiscal du transport routier.
6. Créer un compte routier pour les infrastructures.
7. Mettre en place un gazole professionnel.

Préserver et accroître la sécurité routière

8. Exiger une formation minimale des conducteurs étrangers sur le territoire français.
9. Exiger le même niveau de sécurité pour tous les pavillons routiers.
10. Créer une agence européenne de la sécurité routière.

Pour que la France ne reste pas au bord de la route de l’Europe

11. Réaliser un bilan comparatif des politiques de transport appliquées en France et dans les autres pays européens.
12. Imposer l’application des textes réglementaires sur tout le territoire européen et dès aujourd’hui sur le territoire français.
13. Relever le Poids Total Roulant Autorisé à 44 tonnes

L’élargissement européen, un big bang pour le transport routier

14. Réaliser au plan français un suivi permanent des conséquences de l’élargissement de l’Union européenne.
15. Garantir le respect de l’acquis communautaire avant l’ouverture du marché intérieur français (cabotage) aux nouveaux entrants,
16. Faire jouer les clauses de sauvegarde prévues par les textes communautaires.

Appel aux Transporteurs. Nous le savons certains d’entre vous ont perdu espoir et baissent les bras. C’est le moment de se relever et avec nous d’avoir le sursaut nécessaire pour sauver nos entreprises.