Histoire de MILLE PATTES et de COCCINELLES


A vous les braves, les besogneux, les rampants, les solitaires de la nuit, les revenants du petit jour, les champions du juste à temps, les as du volant, je dédie cette supplique.

Non, vous n’êtes pas tous des assassins comme d’aucuns le prétendent, en effet les poids lourds couvrent 6,3% de la totalité des kilomètres parcourus et ne représentent que 3,8% des véhicules impliqués dans les accidents hélas plus graves et surtout plus impressionnants.

Les 350 000 conducteurs professionnels, sans compter les conducteurs étrangers qui eux aussi empruntent les routes de France ne peuvent être mis au pilori d’un seul trait de plume car depuis 1990 on a constaté une baisse de 35% des accidents impliquant un poids lourd alors que dans le même temps la progression des kilomètres parcourus était de 27%.

L’exemple de Nicolas LABERTHONNIERE qui avec son ensemble routier a sauvé la vie d’une petite fille sur l’autoroute en août 2002, doit être présent dans nos pensées : un seul homme en une seconde a redoré l’image de marque de la profession.

Mais ,
les journalistes sont-ils plus vertueux que les transporteurs et les conducteurs routiers ?

Lors du Congrès de BORDEAUX, les étudiants de l’INSEEC ont évoqué avec éloquence l’image du transport routier…tout l’art de la communication c’est de «faire savoir » le « savoir faire de la profession».

L’intervention de M. LAPEGUE fut remarquable de par la dynamique de sa démonstration et sa faculté de convaincre au travers des exemples vécus, à telle enseigne que bon nombre de transporteurs furent conquis par l’idée de développer une « charte de bonne conduite ».

Ce n’est pas le transport routier qui est rejeté, souvenez-vous les « routiers sont sympas » mais la cohabitation des mille-pattes et des coccinelles s’avère de plus en plus difficile…pourtant nos camions sont de plus en plus beaux, ne ralentissent plus dans les côtes, polluent de moins en moins et sont le premier reflet de la prospérité économique du pays.

PANOU…Le transport routier français ne veut pas subir le sort de la marine marchande et du pavillon français et sombrer sous les attaques des détracteurs de tout poil.

Les transporteurs en ont assez, ils veulent des actes et des actions :

2003, l’ANNEE DU SURSAUT !
Ensemble sauvons le pavillon routier français.


Michel BERGES
Président GTP 31 & UR Midi-Pyrénées