L’INFORMATION EN BREF


ARRET SUR VOS PREOCCUPATIONS !

En ces périodes de congrès, il est bon de faire un arrêt sur vos préoccupations à court et à moyen terme. Dans ce contexte, le président d’une grande organisation professionnelle a accepté de jouer pour le Flash transport, le rôle du photographe.

La première image qu’il nous présente : une pompe et une citerne à gazole sur lesquelles sont inscrites, en lettres d’or, « TIPP ».
Il commente cette image de la manière suivante : « Nous allons démontrer, chiffres à l’appui, qu’il est indispensable que la récupération de la TIPP qui existe aujourd’hui en France pour les transporteurs soit prolongée jusqu’en 2008, afin d’assurer le relais avec la mise en œuvre effective du dispositif communautaire. Cette prolongation, on peut l’obtenir, à condition de se mobiliser. Car si on ne réclame pas, il ne se passera rien. Il faudra aussi œuvrer pour faire disparaître du projet de Bruxelles le seuil de 16 tonnes, qui est un non-sens, sinon il y aura un effet pervers sur le choix des véhicules. En plus, les transporteurs de moins de 3.5 tonnes étant des professionnels à part entière, il ne peut être un instant question qu’ils soient défavorisés par le dispositif fiscal communautaire sur le gazole professionnel ».

Deuxième image, des manifestants devant des camions, brandissant des pancartes « 2002, l’année du 13e mois pour tous ».
Décryptage « éclairé » du président : « Si les salariés souhaitent discuter du 13e mois, pourquoi pas ? Aucun sujet n’est tabou. Il faut le faire sans leur opposer a priori une fin de non-recevoir, car cela conduit droit au blocage et à un sentiment de mépris. Mais cette négociation doit s’inscrire dans le cadre de la fixation d’un salaire annuel et tenir compte des perspectives économiques que nous connaissons. Au-delà du problème que cela soulève, ce qui me paraît important, c’est le fait que les entreprises de transport routier puissent avoir une lisibilité à 5 ans. Elles ont en effet besoin de savoir où elles vont dans le domaine social. Il faut que la négociation soit permanente, au lieu de traiter sans cesse des problèmes à chaud. La négociation au niveau des entreprises reste primordiale dans le domaine social ».

La troisième image, c’est un drapeau français en berne.
« Explication : notre pavillon est en perdition. Si on ne fait rien, les entreprises de transport routier français vont disparaître les une derrière les autres. Ceci posé, il est faux de dire qu’elles sont foutues ! Ce qu’il faut, pour les sauver, c’est leur permettre de passer le cap de l’harmonisation en prenant des mesures spécifiques, notamment dans les domaines fiscal et social. Elles ont besoin que leurs handicaps soient allégés pour pouvoir attendre une convergence réglementaire européenne qui, malheureusement, n’est pas pour demain. Il faut donc un dispositif économique et réglementaire relais qui s’inscrive dans une certaine durée. C’est à cela qu’il faut s’atteler. Non pas en revendiquant n’importe comment, en gesticulant de temps en temps ou en menaçant inutilement, mais en élaborant des dossiers solides, étayés avec des arguments crédibles et en les défendant simultanément à Paris et Bruxelles ».

Vous aurez tous reconnu le président qui a fait cet arrêt sur image : il s’agit de Jean-Pierre MORLIN, le président de l’Organisation des Transporteurs Routiers Européens (OTRE). Une Organisation qui a à cœur de donner la parole à ses adhérents, sans jamais faire le tri auparavant. Son objectif est d’alléger les contraintes quotidiennes des entreprises et d’ouvrir des perspectives aux chefs d’entreprises pour qu’ils puissent retrouver leurs marques. C’est l’autre politique, c’est la politique de l’OTRE.

Lu sur LAMY 2 le 10/10/2002

Paru dans le Petit Bleu
du Lot et Garonne du 28/09/2002

SOLIDARITE

Les Routiers sont sympas
L’organisation des transporteurs routiers européens (OTRE), solidaire avec les sinistrés du Gard, soutient l’action d’un de ses adhérents au syndicat des transports routiers de Lot et Garonne : Monsieur Michel BARES de Lévignac de Guyenne.

En effet, ce dernier va se charger, ce week-end, d’acheminer bénévolement, avec son véhicule, le matériel et les fournitures de première nécessité récoltés par l’intermédiaire de Monsieur Berry, maire de Lévignac-de-Guyenne.

Sont associés à cette opération tous les bénévoles qui ont organisé la collecte, la direction départementale de l’équipement et le député d’Agen.

L’Organisation lance un appel à tous les transporteurs du département qui pourraient prêter leur concours à ces opérations de transport primordiales pour boucler la chaîne de la solidarité.

Renseignements complémentaires au 05 53 66 09 15.