AGENDA   

Identification



  MENU

Hebdomadaire

Mensuel

Communiqué de Presse

Le PACSE

Congrès 2008

Congrès (Discours / Programme)

Revue de Presse

Manifeste (Sauvons le Pavillon Routier Français)

Forum

Petites Annonces

TR Services


Rechercher

  LIENS INSTITUTIONNELS

Légifrance

Ministère de l'équipement

Journal Officiel

CNR

CNT

Europa - Portail de l'UE

Légifrance - Convention collective



  LIENS PRATIQUES

Bison Futé

Météo

Guide des relais routiers

Calcul de votre itinéraire

Infos trafic



  LIENS PARTENAIRES

Nos Partenaires



Echanges de liens

Commissions : Transversales - de Gestion - Spécialisées

  TUNNELS ALPINS DU FREJUS ET DU MONT-BLANC

Lors d'une réunion le 21 novembre au Cabinet du Ministre, la FNTV a demandé au Ministère des Transports de faciliter l'accès des autocars aux tunnels du Mont-Blanc et du Fréjus.

La FNTV a demandé que le tunnel du Fréjus, compte tenu de sa largeur adaptée au double-sens, ne soit pas placé sous le régime de l'alternat. La FNTV a accepté, à titre temporaire, une circulation alternée, comme pour les voitures particulières et les camions, dans le tunnel du Mont-Blanc, en insistant sur les impératifs de mobilité qui supposent, surtout pour les entreprises de Savoie et de Haute-Savoie, un régime d'alternat de 3 heures maximum.

En tout état de cause, la FNTV a demandé que le régime applicable aux autocars soit, pour tous les jours de la semaine, le même que celui imposé à la voiture particulière. La FNTV a souligné que, dans le cas contraire, les passagers ne pourraient pas comprendre, et même délaisser l'autocar au profit d'un autre mode de transport. La FNTV a réclamé des aires de repos adaptées aux clients et aux conducteurs.

Enfin, la FNTV a soulevé le problème délicat des lignes régulières internationales dont le Cabinet du Ministre a pris connaissance à l'occasion de cette réunion. (Source FNTV)