Lors du dernier conseil d‘administration de Promotrans, qui s’est tenu la semaine dernière, il aurait été décidé de donner un nouveau coup de pouce financier à l’Unostra. Ce qui devrait permettre au syndicat de pouvoir garder la tête hors de l’eau pour quelque temps encore et de voir son plan de continuation accepté par le tribunal.
Il aurait été aussi acté d’ouvrir le conseil d’administration à un nouveau membre : l’Otre.

"Promotrans : coup de pouce à l'un, ouverture à l'Otre"

Le mardi 19 mai 2009

http://www.flash-transport.com/portail/breves.html?RUBRIQUE.CONTAINERID=7

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Prime à la casse VI : l’OTRE soutenue par la branche Transport

À la suite des débats d’Avenir transports, le 12 mai dernier, l’OTRE se réjouit dans un communiqué que “l’idée d’une prime à la casse et au renouvellement des véhicules industriels ait été retenue comme une solution favorable au soutien de la branche transport”. L’organisation demande une prime à la casse de 5 000 euros pour les véhicules les plus ancients et 10 000 euros pour le renouvellement de véhicule Euro 4 et Euro 5.

L’OTRE avait proposé cette mesure au Secrétaire d’État aux transports en février 2009. “L’appui de plusieurs parlementaires ne peut être que bénéfique afin de faire avancer plus rapidement ce dossier” souligne l’organisation.

Voici la suite du communiqué
Après avoir demandé une prime à la casse pour les matériels les plus anciens de 5 000 €, et une prime au renouvellement des véhicules pour des matériels euro 5 de 10.000 €, l’OTRE demande désormais l’instauration d’une prime au renouvellement du matériel pour des véhicules euro 4 d’occasion.

Cette mesure a pour but de permettre aux entreprises qui ne peuvent pas investir dans du matériel nouveau de renouveler leur parc moteur en améliorant leur performance environnementale, tout en relançant le marché de la vente de véhicules industriels.

Cette mesure est soutenue par l’ensemble de la filière, des industriels aux revendeurs. L’OTRE se félicite donc qu’aujourd’hui le plan de soutien du TRM qu’elle propose soit soutenu par l’ensemble de la filière et que les trois autres fédérations du secteur la rejoignent sur ses propositions afin de soutenir les PME de transport routier françaises. Cette union doit permettre de faire avancer plus rapidement ce dossier afin de définir les modalités de versement de ces primes. L’OTRE contactera dans les jours qui viennent l’ensemble de fédérations du secteur pour évoquer cette question.

"Prime à la casse VI : l’OTRE soutenue par la branche Transport"

Le mardi 19 mai 2009

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